Гид для начинающих путешественников обо всем
При подготовке к поездке в Японию туристы часто не понимают базовые вещи, которые не имеют отношения конкретно к Японии, а универсальны. А еще туристы часто путаются в терминах и, например, путают паспортный контроль и досмотр службы безопасности аэропорта. Этот гид предназначен для тех, кто не до конца понимает, как работают деньги, авиабилеты и границы, но хочет разобраться.
Про деньги
Оплата наличными возможна только в валюте страны пребывания
Если вы приехали в Японию (Армению, Россию, Италию и др.), не пытайтесь расплачиваться долларами. В любой стране с работающими законами принимают только свою валюту. В чистой зоне аэропорта в магазинах Duty Free могут брать доллары, потому что это уже юридически не территория страны. Кроме того, отели иногда предоставляют услуги обмена валюты (по ужасному курсу), но это не значит, что они принимают доллары как средство платежа.
Невозможно положить наличные на карту одной страны, находясь в другой
Туристы часто думают, что излишек наличных можно положить на зарубежную карту или карту UnionPay. Но конструкция в духе «я в Японии положу через банкомат доллары на карту киргизского банка» невозможна сразу на нескольких уровнях.
Курс обмена наличной валюты всегда выгоднее в будние дни в рабочие часы
Речь тут не о росте или падении среднего курса валюты (непредсказуемо), а о том, что вне часов работы биржи обменники увеличивают спрэд (разницу между курсом покупки и курсом продажи). Если хотите поменять деньги как можно выгоднее и нет ощущения, что завтра ваша валюта рухнет, лучше не менять деньги в ночи или в выходные.
Если магазин за границей при оплате картой предлагает вам «оплату в валюте карты», не соглашайтесь
Например, если у вас карта в евро, а вы покупаете товар в Японии за иены, и вдруг терминал для карт (или сотрудник) предлагает вам автоматически пересчитать стоимость товара в евро, не ведитесь. Система называется Dynamic Currency Conversion, и это чистой воды скам. Потери при таком пересчете могут легко достигать 15% от суммы. Курс обмена иены на евро у вашего банка, даже если это самый ужасный и жадный банк в мире, всегда будет выгоднее.
Чаще всего такой подвох встречается в магазинах в аэропорту, но иногда бывает и в крупных ТЦ. Иногда такая же схема встречается в банкоматах при снятии денег – опять же, всегда выбирайте валюту страны пребывания, а не валюту карты.
Валюта карты не влияет на ее работоспособность за границей
Неважно, какие деньги у вас лежат на карте (рубли, юани, евро, доллары и др.). Если это карта правильной системы (например, Visa или MasterCard), банк не находится под санкциями страны пребывания и не ограничен как-либо еще, а операции за границей разрешены, то она будет работать. Ей можно будет платить, с нее можно будет снимать нал. Деньги автоматически сконвертируются в валюту страны пребывания (другое дело, что курс может оказаться невыгодным).
Курс конверсии валюты при оплате картой или снятии с карты сложно предсказать
Часто туристы смотрят в приложении банка внутренний курс валюты, но он прямо не связан с тем, по какому курсу пойдет транзакция. Техподдержка и справочные материалы банка тоже мало вам помогут, потому что не только он решает, сколько с вас снять. Чтобы оценить реальный курс, проще всего сделать покупку на небольшую сумму и посмотреть, сколько с вас реально сняли, а потом сравнить это с биржевым курсом. Но и это не универсальный рецепт (некоторые банки через 2-3 дня могут скорректировать сумму). Также банки могут снимать комиссию за транзакцию отдельной строчкой.
Запомнить лучше два факта:
– оплата картой всегда выгоднее снятия наличных
– если вы съездили в одну зарубежную страну и курс конверсии при оплате по карте вам понравился, то в других странах он тоже, скорее всего, будет приятным.
Не снимайте с банковской карты за границей небольшие суммы
Очень часто комиссия за транзакцию выглядит примерно так: 1%, но не меньше 5 долларов. Несложно догадаться, что если вы снимаете 10 долларов, то со счета у вас заберут 15 (т.е. реальная комиссия составит около 33%).
Лучше снимать сразу нормальную сумму – от 50 евро в Европе, от 100 долларов в США, от 50 тыс. иен в Японии.
А вот для оплаты картой эта логика не работает, платить можно и за копеечные товары.
Про границу
Важно различать пограничный/паспортный контроль, таможенный досмотр, досмотр службы безопасности и проверку документов авиакомпанией
Звучит банально, но многие туристы не понимают, в какой момент они пересекают границу. И, например, не знают, что по пути в Японию они въезжали на территорию Китая или не понимают, в каком городе конкретно попали в зарубежную страну. Поэтому опишу типичный алгоритм перелета из одну страны в другую.
Досмотр службы безопасности может быть на входе в аэропорт, между контролями, прямо перед гейтами. С ним обычно вопросов меньше всего, но внимательно изучайте правила, где что можно везти (например, где могут забрать жидкости, а где могут забрать повербанки). Спорить тут бесполезно: что нельзя – то нельзя. Ну и не везите оружие и взрывчатые вещества.
Первая важная проверка документов происходит при регистрации на рейс. Сотрудник авиакомпании проверяет, есть ли у вас право на въезд в страну назначения. Обычно он просто листает паспорт, находит нужную визу, и на этом все. Если вместо визы вы используете другой документ (например, ВНЖ нужной страны, или второй паспорт с другим гражданством), вы обязаны его показать. Так авиакомпания заранее отсекает пассажиров с кривыми документами, чтобы их потом не пришлось везти обратно. Но если ваши документы в порядке, а вам говорят обратное, вы имеете полное право настаивать на своем (без грубостей), звонить, показывать правила, требовать позвать начальника и так далее. Бывает так, что рядовые сотрудники тупят в нестандартных ситуациях.
В международном аэропорту при проходе на посадку вы сначала проходите таможенный контроль на выезд. Чаще всего вы идете через зеленый коридор (нечего декларировать), но иногда нужен красный. В России в зеленом коридоре иногда спрашивают у вас, сколько валюты вы с собой везете, и иногда могут отправить на досмотр, но чаще всего машут рукой – дескать, проходите. В других странах таможня на выезд тоже очень расслаблена, и вы часто даже не замечаете, что ее прошли.
При проходе через таможню на выезд важно подумать, нет ли у вас крупной суммы валюты наличными (в разных странах это может быть эквивалент 10 тыс. долларов, 10 тыс. евро, 1 млн. иен). Из России с крупной суммой нельзя вылетать вовсе, в других странах можно, но ее надо задекларировать в красном коридоре. Из некоторых стран в Россию нельзя вывозить крупные суммы из-за санкций, но это отдельная история. Декларировать следует также ценные вещи, которые вы везете с собой, но планируете вернуть обратно в Россию (например, очевидно дорогие драгоценности или новую на вид технику на суммы от 10К евро). Про вывоз культурных ценностей и растений, а также про Tax Free лучше почитать отдельно про каждую страну.
После таможни вы проходите паспортный контроль. Здесь вы не обязаны предъявлять документы о возможности въезда в страну назначения, пограничники смотрят лишь то, имеете ли вы право пересекать именно их границу на выезд. Например, если вы вылетаете из России, а вам запрещен выезд, именно здесь вы и узнаете о проблеме. Пограничник может полистать паспорт, можно спросить, куда летите, но в основном с целью понять, ваши ли это документы и не выглядите ли вы подозрительно. С пограничником не стоит качать права. Будьте спокойны, вежливы, отвечайте по делу и без лишних деталей. Если есть возможность выбора, лучше идти через автоматические кабинки, они вопросы не задают.
НА ПАСПОРТНОМ КОНТРОЛЕ НЕЛЬЗЯ ФОТОГРАФИРОВАТЬ И СНИМАТЬ ВИДЕО. ПОСЛЕДСТВИЯ МОГУТ БЫТЬ ПЕЧАЛЬНЫМИ.
При проходе через автоматические кабинки паспортного контроля (на выезде их России, Японии и многих других стран) в паспорт не ставят штамп о выезде автоматически, это происходит только по желанию. Если вы не знаете, нужен ли вам штамп, то он, скорее всего, не нужен. Если нужен, то найдите человека со штампом.
После паспортного контроля вы оказываетесь в чистой зоне аэропорта – юридически уже за пределами границ страны вылета. Здесь, например, находятся магазины беспошлинной торговли, потому некому брать пошлины.
Прилетаете вы тоже в чистую зону аэропорта (тоже пока вне границ страны прилета). А вот дальше уже есть варианты.
Если это рейс с одной короткой пересадкой в третьей стране (например, Москва-Пекин-Токио), по единому билету и без смены терминала/аэропорта, то вы просто проходите через чистую зону к гейту на вылет (по пути, скорее, будет досмотр службы безопасности). У вас могут проверить документы (и не раз), но это и не паспортный, и не таможенный контроль, а просто дежурная проверка документов с целью понять, туда ли вы вообще идете и со своим ли паспортом.
Виза третьей страны (а также любые анкеты на въезд, куар-коды и так далее) в такой схеме не нужна, потому что вы не пересекаете ее границу. В самолете могут раздавать анкеты (автоматически, всем пассажирам), но заполнять их не надо. Например, можно так лететь маршрутом Пекин-Сеул-Токио без K-ETA (электронное разрешение для въезда в Корею) и без Arrival Card. К сожалению, для граждан России это не работает во многих европейских аэропортах из-за санкций, поэтому зону Шенгена и Великобританию лучше вообще избегать на пересадках.
Если вы уже прилетели в страну назначения, или если это первая из двух пересадок в третьей стране, или если у вас длинная пересадка с ночевкой или пересадка по раздельному билету с перерегистрацией, вам нужно «выйти в город» – то есть, въехать в страну, полностью пересечь границу. Даже если вам не нужно в город в прямом смысле (доехать до центра города и погулять/переночевать там), часто вам нужно выйти в город просто чтобы получить посадочные талоны на следующий рейс или заселиться в отель от авиакомпании. Подробнее о пересадках, единых билетах и так далее можно почитать в гиде по авиабилетам.
При въезде в страну вы сначала проходите паспортный контроль. Именно здесь пограничники решают, впускать вас или нет. Помните, что даже наличие визы или паспорта с правом безвизового въезда не гарантирует, что вас пропустят. Пограничники любой страны имеют полное право кого угодно отправить на дополнительный допрос, и это нормально. На допрос могут отправить тех, кто выглядит подозрительно, но существуют и выборочные допросы (условно говоря, каждого тысячного пассажира). Или просто пограничник может заскучать и устроить себе приключение.
В допросах нет ничего страшного, если вы настоящий турист. Если не уверены в своем английском и способности рассказать, зачем вы летите, то распечатайте заранее брони и маршрут поездки, чтобы можно было просто показать все это на бумаге. Также вы должны суметь ответить на простые вопросы – где ваши деньги (можно показать нал или зарубежную карту), как доберетесь до вашего отеля и сколько это может стоить, в каких городах планируете побывать и есть ли у вас знакомые/родственники в стране назначения. С последним вопросом будьте осторожнее: возможно, для визита к друзьям нужен другой тип визы, не туристическая. Также особый тип визы иногда нужен журналистам.
Ругаться с пограничником нельзя – человек может депортировать вас просто за хамство и будет целиком прав. Просто вежливо и конкретно отвечайте на вопросы, не говорите ничего лишнего. Если он вас не пустит в страну, оспорить это тоже никак нельзя, увы. Но, повторюсь, если вы настоящий турист и летите в условную Японию или Южную Корею или Китай, вероятность проблем стремится к нулю.
После прохождения паспортного контроля вы уже на территории страны, можно расслабиться и идти в зону получения багажа за чемоданами.
С багажом вы идете на таможенный контроль на въезде, и он (в отличие от таможенного контроля на выезде) уже часто довольно жесткий. Часто таможенники прогоняют ваши чемоданы через сканер, могут и открыть все и начать довольно дотошно копаться. Помните, что таможенники не принимают решение о том, пускать вас или нет в страну. Их цель – понять, пускать ли в страну ваши вещи. Тут у вас заберут запрещенную к ввозу еду, могут задать вопросы о таблетках. Все это абсолютно нормально, нет смысла злиться и сокрушаться, что у вас открыли чемодан и посмотрели на ваши носки.
Опять же, как и в случае с выездом, вы можете идти через зеленый коридор (нет крупной суммы налом, нет вещей, похожих на коммерческую партию ценного товара и т.п.), или через красный. Если вы возвращаетесь в Россию после шопинга, помните, что без пошлины вы можете ввозить до 50 кг. покупок общей стоимостью до 10 тыс. евро. О лимитах на ввоз алкоголя и сигарет можно почитать отдельно. В Россию также нельзя ввозить никакие семена и живые растения (можно только срезанные букеты). Вернее, это допускается только с набором документов, который физическое лицо не сможет оформить.
С таможенником, в отличие от пограничников, можно спорить (вежливо) и доказывать, например, что вы не обязаны платить пошлину. Например, если он ошибочно считает, что ваш ноутбук стоит 20 тыс. евро, вы можете показать ему чек на 5 тыс. или просто нагуглить товар в онлайн-магазине и показать, сколько он стоит реально. Если же вы возвращаетесь в страну проживания с дорогими драгоценностями, которые задекларировали на выезде, то можно показать первую декларацию, чтобы было видно, что это те же вещи, и за них ничего не надо платить.
После таможенного контроля уже ничего нет, вы въехали в страну, вы молодец.
Недорогие украшения или явно не новые гаджеты декларировать на таможне необязательно
Обручальные кольца (если они не стоят на вид от 10 тыс. евро), личные телефон, ноутбук, фотоаппарат и так далее декларировать не надо. Если они распакованы и явно используются. А вот если вы телеоператор, у вас с собой пять профессиональных видеокамер, то лучше задекларировать.
Важно отличать визу от штампа о въезде и миграционных анкет для въезда
Например, в Южную Корею граждане России могут въезжать без визы, по онлайн-разрешению K-ETA. Однако граждане Россию могут получать и корейскую туристическую визу (обычно так делают те, кому отказали в K-ETA), и это другое.
При въезде в Китай на срок до 30 дней граждане России заполняют миграционную анкету, а пограничник ставит в паспорт штамп. Ни то, ни другое не является визой. Опять же, существуют и настоящие китайские визы.
Правильная терминология важна в случаях, когда вы общаетесь с пограничниками и заполняете документы. Например, в анкете на въезде в Китай надо указывать, что у вас нет визы.
Про авиабилеты
Билеты по возвратным тарифам берите только когда вам нужна возможность вернуть деньги в любой момент просто потому что вы так захотели
Если рейс будет отменен авиакомпанией, вы вернете деньги даже за невозвратный билет. Ничего доплачивать за это не надо. Возвратность нужна, например, если вы не знаете точно, сможете ли полететь в эти даты или нет. Или если вам могут отказать в визе.
Длинных (дольше трех дней) броней авиабилетов без оплаты не существует
Все, что продается в Интернете, под видом длинных броней для визы – это фальшивка.
Важно отличать агрегаторов авиабилетов и продавцов авиабилетов (хотя иногда это один и тот же сервис)
Например, если вы ищете билеты на агрегаторе Aviasales, то сервис вам показывает разные предложения покупки одного и того же авиабилета у разных продавцов (Superkassa, Trip.com, Biletix и др.).
Цена билета у агрегатора часто может быть устаревшей (например, если Superkassa уже повысила или понизила цену, то Aviasales может еще об этом не знать и пару часов выводить устаревшую цифру), это нормально.
Если вы нашли билет на Aviasales и купили его у Superkassa, то всю ответственность несет именно продавец. С ним вы потом общаетесь обо всех заменах, возвратах и так далее.
Некоторые агрегаторы (например, Т-Путешествия или, на некоторых направлениях, Aviasales) умеют и сами же продавать авиабилеты.
Всегда смотрите авиабилеты билеты туда-обратно, это основной способ покупки
Билеты туда-обратно одной авиакомпанией (или авиакомпанией и ее партнерам) на большие расстояния стоят дешевле, чем отдельно туда и отдельно обратно. Иногда в два раза дешевле.
Если цена вам не нравится или если на ваши даты нет рейсов одной авиакомпанией, есть смысл поискать билеты отдельно туда и отдельно обратно. Крайне редко, но бывает, что так чуть дешевле (из-за флюктуаций цен у разных продавцов).
Разные продавцы авиабилетов отличаются прежде всего скоростью/качеством работы техподдержки
Нормально покупать билеты не напрямую у авиакомпании, а у посредников. Более того, у посредников они чаще всего дешевле. Улетите вы по ним точно так же. Однако бывает так, что по купленным у посредников авиабилетам нельзя зарегистрироваться на рейс онлайн или сложнее добрать какие-то дополнительные опции.
Основная же проблема с плохими посредниками появляется в случаях, когда рейс отменен или перенесен. Хорошие решат вашу проблему за пару часов, плохие – за несколько дней. Надежнее всего всего покупать билеты у Trip.com или у Т-Путешествий (но только напрямую у них, не у предлагаемых ими агентов).
Если вы купили единый билет с пересадкой, то пропуск одного сегмента аннулирует все последующие
Например, если у вас рейс Москва-Пекин-Токио-Шанхай-Москва, то если вы пропустите по своей вине (например, проспите) рейс Пекин-Токио, то сегменты Токио-Шанхай и Шанхай-Москва сгорят, воспользоваться ими уже будет нельзя. Даже если вы как-то доберетесь до Токио другим рейсом.
Если вы купили единый билет с пересадкой, и вы опоздали на рейс из-за задержки предыдущего рейса, вас бесплатно посадят на ближайший доступный рейс той же авиакомпании ее партнеров
Например, если у вас рейс Москва-Пекин-Токио компанией China Eastern, то если рейс Москва-Пекин задержится и пересадка на рейс Пекин-Токио окажется невозможной, то вас посадят на ближайший доступный рейс. Бесплатно.
Если вы купили билет с раздельным бронированием, и вы опоздали на рейс из-за задержки предыдущего рейса, то этот билет сгорит
Например, если у вас рейс Москва-Пекин (Аэрофлот) и Пекин-Токио (Spring Airlines), то если рейс Москва-Пекин задержится и пересадка на рейс Пекин-Токио окажется невозможной, то придется покупать новый авиабилет за свой счет.