Этот текст — сборник часто задаваемых вопросов из телеграм-чатика и ответов на них. Также рекомендую подписаться на основной телеграм-канал с фактами о Японии. Текст будет обновляться по мере поступления новых вопросов (задавайте их в комментариях или в чате). Сейчас он актуален по данным на 8 марта 2025 года.
– Открыты ли границы?
– Есть ли какие-то ограничения для граждан России?
– Посоветуйте маршрут поездки по Японии с точным планом и ценами?
– Какой проездной купить для поездок на метро в Токио (Осаке и т.п.)?
– Говорят, что в Токио дефицит транспортных карт. Что делать, где их брать?
– Как добираться из аэропорта Нарита до Токио?
– Как добираться из аэропорта Ханеда до Токио?
– Как добираться из аэропорта Кансай до Осаки?
– Где купить JR Pass (проездной на неделю на все поезда компании JR, который не работает на поездах других компаний, в том числе и компаний Tokyo Metro, Toei Metro и др.)?
– Может ли гражданин России арендовать машину в Японии?
– А граждане других стран могут арендовать? Есть в этом смысл?
– Как дешевле всего передвигаться по Японии?
– Как дешевле всего доехать из Токио в Киото/Осаку или наоборот?
– Как отсчитывается время пропуска JR Pass? Если активировать JR на 7 дней рано утром, то последняя поездка рано утром через неделю ? Или до конца дня?
– Как сэкономить на метро в Токио?
– Как проверить, нужен ли JR Pass или другой проездной от JR?
– Я еду в Токио, планирую заехать в Киото и Нару, а потом обратно. И все за одну неделю. Лениво считать по калькулятору, можно просто так сказать, как выгоднее?
– Есть ли смысл бронировать автобусы и поезда заранее?
– А можно ли забронировать себе билеты сразу на всю поездку вперед?
– А можно забронировать себе билеты на поезда заранее, онлайн, да еще и русской картой?
– Есть ли в Японии ночные купейные поезда, чтобы можно было в них ночевать во время переезда и экономить деньги на гостиницах?
– До скольки работает метро в Японии?
– Как доехать от Токио до Фудзи?
– Как доехать от Осаки/Киото до Фудзи? Если строить маршрут от/до Кавагутико, то часто планировщик предлагает ехать через Токио.
– Где менять рубли на иены?
– Где менять доллары/евро на иены в Японии?
– Принимают ли в Японии старые доллары?
– Сколько денег менять на иены?
– Как работает Tax Free в Японии?
– Как проверяют, что товары, на которые возвращен налог по Tax Free, действительно вывезены из страны?
– Мне упаковали товары по Tax Free в пакет и запечатали его. Могу ли я его вскрыть или это запрещено?
– Сколько стоит еда в Японии?
– Где снимать деньги?
– Везти с собой доллары или евро?
– Работает ли в Японии русский UnionPay?
– А можно подробнее про цены на еду с разбивкой по блюдам?
– А порции в Японии большие?
– А что можно поесть вкусного, необычного?
– Где купить сим-карту для путешественников?
– Где взять мобильный роутер?
– Что лучше – симка или роутер?
– У меня есть вопросы про японскую визу…
– Как правильно оставлять чаевые в Японии?
– Что привезти японцам в качестве сувенира?
– Говорят, что туристы в Японии часто используют доставку багажа из отеля в отель. Как это работает?
– Говорят, что в горячие источники в Японии не пускают людей с татуировками. Правда ли это и что делать?
– Где лучше всего покупать японские сладости, чтобы привезти в Россию?
– Где лучше всего покупать саке?
– Где лучше всего покупать зеленый чай?
– Где в Японии можно хранить багаж в течение дня? Ну, чтобы бросить вещи на станции и пойти гулять?
– Где можно оставить багаж на большой срок (два дня и более), чтобы не таскаться с чемоданами по горам?
– Посоветуете хорошие пляжи рядом с Токио?
– Посоветуйте гидов в Японии.
– А что с безопасностью в Японии? Есть ли какие-то советы, как защититься от мошенников?
– Я слышал, что во многих ресторанах обманывают и включают в счет блюда, которые гость не заказывал. Это мошенничество?
– Что нельзя делать в Японии?
– Правда, что в Японии не пускают иностранцев в рестораны и другие топовые места?
Про коронавирус
***
0a. Открыты ли границы?
Да. Границы были открыты для русских туристов с октября 2022, а с весны 2023 были отменены последние требования про ПЦР-тесты. Можно просто брать визу и прилетать в Японию (правда, из России доступны билеты только с пересадками). При желании можно заранее заполнить миграционную карту онлайн на специальном сайте и получить QR-коды для ускоренного прохождения паспортного контроля, но это необязательно (можно заполнить бумажки на месте).
Про санкции
***
0b. Есть ли какие-то ограничения для граждан России?
Нет ни формальных ограничений, ни какого-либо предубеждения к гражданам России, желающим посетить страну. Виза, как и прежде, оформляется за 4 дня, бесплатно, без отказов (подробнее о комплекте документов и порядке действий – в гайде о том, как получить японскую визу). Единственное исключение – люди, у которых в качестве места рождения указан Крым, Донецк или что-то подобное. Документы от них могут не принять (но могут и принять). Также в японских санкционных списках есть несколько сотен конкретных граждан, но вряд ли это актуально для обычных туристов.
Разумеется, в Японии не работают российские кредитные карты (единственное исключение – карта UnionPay, которую выпускает Азиатско-Тихоокеанский банк; но и она может в любом момент превратиться в тыкву).
Кроме того, существуют ограничения на вывоз предметов роскоши из Японии в Россию (даже транзитом через третьи страны), если эти предметы не предназначены для личного использования (т.е. это ограничение для барыг, которые везут вещи для перепродажи). Подробнее об этом можно почитать тут. И еще из Японии в Россию нельзя вывозить более 100 тыс. иен (около 700 долларов) наличными в любой валюте. Оба ограничения касаются любых путешествий с конечной точкой в России вне зависимости от гражданства путешественника. При этом ограничения не распространяются на граждан России, у которых конечная точка путешествия не в России (например, если они летят в Турцию, Таиланд, на Кипр и т.п. и планируют туда въехать не с целью транзита, то могут везти что угодно).
Про путешествия в Японию
Некоторые темы подробно разобраны в отдельных текстах.
***
1. Посоветуйте маршрут поездки по Японии с точным планом и ценами?
Начните вот с такой пошаговой инструкции по поездке в Японию, так проще всего. Еще можно глянуть наш умный калькулятор, чтобы оценить примерный бюджет поездки в Японию.
Если вы это уже сделали, то пройдитесь по вариантам готовых маршрутов на сайте.
Рекомендую выбрать за основу один из этих маршрутов:
— Базовый план поездки на цветение сакуры (отлично подходит и в любой другой сезон для простого знакомства со страной, при этом билеты и гостиницы будут значительно дешевле; прост для новичков). Большая часть туристов в первый раз едет именно так.
— Оптимальный маршрут по Японии (подходит для первой поездки, за которую вы хотите успеть посмотреть все самое крутое и разное; больше передвижений и чуть сложнее первого варианта, но знание японского все равно не требуется).
— План поездки на север Японии (отлично подходит для второй поездки, когда вы уже видели Киото/Осаку/Миядзиму и хотите посмотреть что-то другое; подойдет и для первой поездки, если вам нужен неизбитый маршрут).
— Альтернативный план поездки на цветение сакуры (с акцентом на юг острова Хонсю; хорошо подходит для второй или третьей поездки в страну. На сезон сакуры это более экономный вариант, чем по классическим местам. Плюс, конечно, можно сюда ехать и не в сезон сакуры).
— Суперэконом-тур по Японии (как за очень мало денег кататься девять дней по Японии и посмотреть Токио, Киото, Хиросиму, Миядзиму и Фудзи. Основная идея – передвигаться на ночных автобусах).
– План поездки на Кюсю (рассчитан примерно на неделю, можно комбинировать с поездкой в Токио-Киото или еще куда-то; подходит для второй-третьей поездки или для первой, если уже что-то знаете о стране).
– План поездки в Японию в сезон момидзи (можно и в другой сезон, конечно. Тут включена долина Кисо с маленькими почтовыми городками эпохи Эдо).
– План поездки в Японию на Новый год и вообще зимой (январь-февраль). Лучше это делать не в первую поездку (но можно и в первую). Рассчитан на тех, кто хочет посидеть зимой в горячем источнике, созерцая метровые сугробы над японскими храмами.
Если вам хочется выбрать рёкан с онсеном (особенно если по дороге из Токио в Киото), то вам нужен эпический гид по лучшим онсенам Японии.
Если вас интересуют только Токио и Киото и вы хотите знать, в каких районах и отелях лучше жить в этих городах:
Где селиться в Киото
Где селиться в Токио
Где селиться в Осаке
Где селиться и что делать в Нагое
Перед поездкой стоит почитать:
Как покупать авиабилеты в Японию в 2025 году
Как ездить на поездах и метро в Японии.
Как выгодно покупать японские иены
Как жить в традиционной гостинице рёкан
Веселый тест на тему «готовы ли к поездке в Японию».
Правильные японские суши.
15 базовых направлений японской кухни
Гид по шопингу в Японии
Транспорт
***
0а: Какой проездной купить для поездок на метро в Токио (Осаке и т.п.)?
Никакой проездной не нужен (они не экономят или почти не экономят деньги, но создают кучу проблем и съедают ваше время из-за того, что работают лишь на части веток).
Для поездок на метро и региональных поездах вам нужна транспортная карта. Она работает так: вы кладете на нее деньги, а потом пикаете ей у турникетов на входе и на выходе со станций, а также на пересадках на ветки других компаний. Карта тоже не экономит вам деньги, но очень сильно экономит время и нервы. Не нужно покупать отдельные билетики и вычислять их стоимость, а также думать, какие ветки каким компаниям принадлежат. Невероятно удобно!
Подробнее о транспортных картах можно почитать тут.
Если вас много, то каждому туристу обязательно нужна своя транспортная карта.
***
0б. Говорят, что в Токио дефицит транспортных карт. Что делать, где их брать?
К счастью, с сентября 2024 года дефицит почти побороли и дали возможность оформлять именные карты Suica и Pasmo, а с марта 2025 года дефицит закончился. Можно прямо в аэропорту Токио получить карту без проблем.
Кроме того, если у вас айфон и карта с поддержкой Apple Pay, то можно за минуту завести любую виртуальную транспортную карту. Если у вас айфон, но карты с поддержкой Apple Pay нет, то можно завести виртуальную Pasmo, но пополнять ее можно будет лишь в современных автоматах с контактной площадкой. Подробнее об этих способах можно почитать тут.
***
1a. Как добираться из аэропорта Нарита до Токио?
Между аэропортом Нарита и Токио – две железнодорожные ветки. Одна принадлежит компании JR, другая – компании Keisei. На обеих есть премиальные поезда-экспрессы: Skyliner – на Keisei, Narita Express (он же NEX) – на JR. Они самые быстрые и дорогие – около 3000 иен. Есть обычные экспрессы: Keisei Access Express (он же Keisei Narita SkyAccess) на линии Keisei и Ltd Express на линии JR. Они стоят 1000-1200 и идут всего на 20 минут дольше. Это самый оптимальный вариант, особенно Keisei Access Express. Есть и local-электрички по обеим веткам, но в них нет смысла – стоят столько же, сколько и обычные экспрессы, но останавливаются на каждом углу. Ну есть ещё автобусы по цене в 1000-3000 иен в разные точки города, но на поезде обычно удобнее.
Вокзал у обеих железнодорожных компаний один: спускаетесь вниз из зала прилета и все. Но учтите, что его делят две компании (JR и Keisei), и у каждой свои кассы и свои турникеты!
Если вы живете у станций Асакуса или Нингетё (как я советую), вам нужен Access Express (SkyAccess) от Keisei, он идет прямо до нужной станции (разве что может потребоваться выйти где-нибудь на станции Аото и, не уходя с платформы, подождать неколько минут и сесть на ближайшую local-электричку). В любом случае почитайте в гиде о поездах, как строить маршруты в приложении Japan Travel by Navitime, прикиньте варианты с учетом времени прилета. Непосредственно перед отправлением также проверьте, что говорит вам приложение про время отправления, чтобы случайно не сесть на другой поезд с похожим временем. Также запомните, что если приложение показывает вам пересадку со статусом «не выходите из поезда», это означает, что пересадка виртуальна и из поезда выходить не надо, он сам сменит линии.
Можно покупать бумажные билеты в автоматах или в кассе, но лучше тут же оформить себе транспортную карту. Она не экономит средства, но позволяет оплачивать все передвижения простым касанием турникетов. Билеты на простые поезда (как Access Express и Ltd Express) невозможно купить заранее, и это не нужно. Вы просто проходите на них по транспортной карте и все, места не могут кончиться.
Если вы планируете активировать в первый же день пропуск JR Pass, можно сделать это прямо в аэропорту и бесплатно поехать на Narita Express. Но с нынешними ценами на JR Pass примерно 99% туристов это неактуально (значительно дешевле просто покупать билеты или ездить по транспортной карте).
Ехать на дорогих экспрессах есть смысл, если живете у станции Токио (или сразу с нее отправляетесь дальше) – в этом случае берите Narita Express, либо если живете у станции Уэно – в этом случае берите Skyliner. На этих экспрессах нельзя поехать просто по транспортной карте, в этом случае надо брать билет в кассе (либо же, что более сложно, оплатить расстояние по транспортной карте, а наценку за экспресс — билетом в автомате; подробнее читайте в тексте о поездах). Покупать билеты на эти поезда заранее необязательно, все доступно просто в кассе прямо перед отправлением поезда. Места ограничены, но их всегда больше, чем желающих.
Такси от аэропорта Нарита до Токио стоит примерно 20-30 тыс. иен. То есть, в двадцать раз дороже, чем поезд.
***
1b. Как добираться из аэропорта Ханеда до Токио?
Еще проще, так как аэропорт находится вдвое-втрое ближе от города, чем Нарита. Никакие премиальные поезда вообще не нужны, их и нет. В Ханеде есть две железнодорожные ветки – Keikyu и Tokyo Monorail.
По линии Keikyu можно за 12 минут на прямом поезде доехать до станции Синагава, а оттуда – уже куда угодно в Токио или в Японии (на Синагава можно сесть и на синкансен до Осаки и Киото). Цена вопроса – 410 иен. Можно еще проехаться по этой же ветке до Синагавы с небольшим крюком через станцию Кейкю-Камата за 19 минут (цена та же). Тут главное – не сесть случайно на поезд до Иокогамы, который отправляется с той же платформы (на нем будет написано, что он в Иокогаму).
Если вы живете у станций Асакуса или Нингетё (как я советую), вы можете доехать туда от Ханеды за 30-40 минут вообще без пересадок или с небольшой пересадкой формата «выйти на платформу, подождать пару минут, сесть на другой поезд». Опять же, вам нужна линия Keikyu, которая на станции Sengakuji превращается в линию метро Asakusa. Когда будете строить маршрут в Google Maps, то поймете, о чем я.
Альтернативная параллельная ветка – Tokyo Monorail, но она интересна только тем, что на ней работает проездной JR Pass (а он вам вряд ли нужен). Ну и на ней удобно доехать до станции Хамамацу-тё.
Железнодорожная станция также встроена в терминал аэропорта и делится на две части – Keikyu и Tokyo Monorail. Не перепутайте их и идите туда, куда вам нужно. Можно покупать бумажные билеты в кассе или в автоматах, но лучше тут же оформить себе транспортную карту.
Такси от аэропорта Ханеда до Токио стоит примерно 10-15 тыс. иен. То есть, в двадцать раз дороже, чем поезд.
***
1с. Как добираться из аэропорта Кансай до Осаки?
В аэропорте Кансай есть станции двух железнодорожных компаний – JR и Nankai.
Если вы живете у станции Намба, как я рекомендую, то вам нужен поезд Airport Express на линии Nankai, который без всяких остановок и сложностей идет до Намбы (970 иен). Это обычный поезд с оплатой просто по транспортной карте. Если хотите шикануть, можно купить Limited Express Rapi:t на линии Nankai, но там уже нужна дополнительно доплата за экспресс (520 иен) отдельным билетом. Airport Express идет 45 минут, Limited Express Rapi:t – 38 минут.
Если живете у станции Осака, то вам нужен поезд на линии JR (обычный поезд стоит 1270 иен; также есть красивый экспресс Haruka, который на 14 минут быстрее и стоит около 3 тыс. иен). До станции Осака можно также добраться по линии Nankai с пересадкой на метро на Намбе.
На билетах на Харуку можно сильно сэкономить, если заранее купить специальный билет для туристов-иностранцев (чтобы можно было платить российскими картами, выбирайте рубли и английский язык).
Если вы живете где-либо еще в регионе, то просто постройте маршрут в Google Maps, и вас поведет куда нужно.
Если вам нужно сразу в Киото, то тут скорее стоит взять экспресс Haruka, т.к. только он идет в Киото без пересадок, но можно и сэкономить и поехать на поездах подешевле с одной-двумя пересадками.
У транспорта в Кансае есть одна хитрая особенность: когда едешь на обычном поезде JR из Осаки в аэропорт, иногда только половина поезда едет в аэропорт. Вторая половина на одной из станций отстыковывается и едет в город Вакаяма. Поэтому следите за объявлениями. На линии Nankai такого нет.
Такси от аэропорта Кансай до Осаки стоит примерно 15-25 тыс. иен. То есть, в двадцать раз дороже, чем поезд.
***
2. Где купить JR Pass (проездной на неделю на все поезда компании JR, который не работает на поездах других компаний, в том числе и компаний Tokyo Metro, Toei Metro и др.)?
В Москве: в офисе компании HIS.
Для тех, кто живет не в России и хочет физический ваучер – japan-rail-pass.com. Пассы дошли за три-четыре дня из Парижа, курьер Fed Ex приносит прямо на дом. Если что, это не официальный сайт JR Pass, а просто один из десятков реселлеров.
С недавних пор можно купить полностью цифровой ваучер на официальном сайте и даже набронировать себе поездки заранее (при этом после приезда в Японию надо все равно будет идти в кассу за физическим JR Pass). Также по правилам покупать ваучер должен только тот человек, который будет им пользоваться (имя на кредитной карте и в паспорте должны совпадать), хотя допустим вариант, когда один турист покупает ваучеры на несколько человек сразу.
В физических кассах в Японии JR Pass не продается, хотя некоторые локальные варианты (например, Kansai Hiroshima JR Pass) продаются в очень ограниченном числе мест. Чтобы узнать, где можно купить тот или иной локальный JR Pass, надо зайти на его официальный сайт (например, такой). Например, Kansai Hiroshima JR Pass продается в одной точке в Осаке и все.
Перед покупкой пасса лучше подумать и посчитать, так ли он вам нужен. Раньше (до повышения цен в октябре 2023 года сразу на 70%) он окупался уже поездкой Токио-Киото-Токио, но сейчас сильно выгоднее просто покупать все билеты в кассе. Почти наверняка JR Pass вам не нужен, если только вы не планируете очень, очень много ездить на синкансенах. Во многих гидах до сих пор пишут, что JR Pass обязателен при поездках в Японию, но это устаревшая информация!
***
3. Может ли гражданин России арендовать машину в Японии?
Российские права (ни обычные, ни международного образца) не годятся. Даже несмотря на то, что на них написано, что можно.
Россия и Япония подписали разные конвенции, которые касаются международных прав. Поэтому никакие российские права в Японии не действуют. Нужно получать японские права.
Теоретически можно найти безумную компанию, которая все равно разрешит вам арендовать машину, но при любых проблемах с законом вы будете виноваты (и сядете в ужасную японскую тюрьму), т.к. это то же самое, что езда без прав.
***
3.1 А граждане других стран могут арендовать? Есть в этом смысл?
Для аренды автомобиля в Японии нужны международные права, выданные по Женевской конвенции (Россия в нее входит, но права выдает не по ней). Также у Бельгии, Франции, Германии, Монако, Швейцарии и острова Тайвань есть отдельные соглашения с Японией по признанию прав, но в их случае необходимо заранее оформить перевод на японский (через местное посольство).
Если вы гражданин страны, водительские права которой принимают в Японии, вам следует подумать, прежде чем возиться с арендой автомобиля. В Японии левостороннее движение, некоторые знаки на дорожном полотне указаны иероглифами, удобные дороги платные, много горного серпантина, парковок мало и парковаться сложно (общаясь при этом с неанглоговорящими сотрудниками). При этом общественный транспорт, особенно поезда, работает идеально. Исключение – отдаленные малоосвоенные районы, вроде национальных парков в Хоккайдо. Там действительно очень полезен автомобиль. Но в 99% случаев в первые двадцать поездок в страну аренда машины вам не нужна и только навредит (отнимет кучу денег и времени).
Серьезно, Япония – страна, где вся туристическая и вообще городская инфраструктура выстроена вокруг железнодорожного транспорта. Магазины, рестораны, торговые и развлекательные центры часто неразрывно связаны с теми или иными вокзалами (или принадлежат железнодорожным компаниям). То есть, даже если вы не любите метро и не хотите на нем ездить, все равно придется заходить в метро, просто с заднего входа и неудобно. Достопримечательности в больших городах тоже не рассчитаны на то, что до них кому-то придет в голову ехать туда на автомобиле.
Роад-трип из Токио в Осаку – тоже плохая идея, потому что с хайвеев вы ничего толком не увидите, а дорога займет в разы больше времени, чем на поезде. Если же хочется останавливаться в случайных городах по дороге из Токио в Осаку, то проще и быстрее делать то же самое на поезде.
Есть два сценария, при котором аренда машины в Японии осмысленна.
1. Это аренда ради аренды – если вы энтузиаст автомобилей и сам факт поездки по Японии на авто вас воодушевляет. И ради этого вы готовы посмотреть вдвое меньше интересного и потратить втрое больше денег.
2. Вы точечно арендуете машину для исследования конкретного региона, где поездов пока нет или их сеть слаборазвита. Это могут быть север и северо-восток Хоккайдо, самый центр острова Кюсю, центр острова Сикоку, центр префектуры Вакаяма.
Если вы очень хотите арендовать машину в Японии, то можно это сделать, например, здесь.
***
4. Как дешевле всего передвигаться по Японии?
На средние расстояния (например, из Токио до Киото) – на автобусах с помощью пропуска Japan Bus Pass или JBL Pass. Или же просто на ночных автобусах с покупкой билетов на каждый рейс отдельно.
Проездной JR Pass – выгодный вариант, если хотите проехать всю Японию от Хоккайдо до Кюсю за неделю в режиме «один день – один город», но в таком формате вы не сможете нормально посмотреть, например, Киото или Токио или Осаку (любой город, где хочется быть дольше одного дня). 99% туристов это не подходит, особенно в первую поездку.
Есть региональные железнодорожные пассы, но они все тоже довольно специфичны и рассчитаны на тех, кто ездит прямо очень много (по несколько часов в день сидит в поезде). Самый полезные, пожалуй, – Kansai Hiroshima Pass, Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass и другие проездные по югу Хонсю и Кюсю.
Также стоит изучить японские лоукостеры, вроде Jetstar или Peach. Перелет через всю Японию вполне может стоить всего 5000 иен (и даже 1000 иен!), и это в разы быстрее поездов.
***
4.1 Как дешевле всего доехать из Токио в Киото/Осаку или наоборот?
Дешевле всего – ночным автобусом (цены начинаются от 3 тыс. иен), потому что таким образом вы еще и экономите деньги одну ночь в гостинице. Есть также дневные автобусы, но терять световой день на переезд – безумие. Подробнее об автобусах и билетах на них можно почитать в гиде по автобусам.
Второй по стоимости способ – самолет. Если брать билет заранее, можно найти цену от 4-5 тыс. иен. Но это как повезет, плюс до аэропорта и от аэропорта тоже надо доехать, плюс доплатить за багаж.
Самый практичный и популярный способ – суперэкспресс синкансен. Билет на него стоит 13-14 тыс. иен в зависимости от того, берете ли вы билет в вагон Reserved или Unreserved. Почти все туристы так и делают. Покупать билеты на него заранее не надо, если только вы едете не на Новый год, праздник Обон в августе или на Золотую неделю в начале мая. Можно просто взять билет за 10 минут до отправления в кассе. Поезда ходят каждые 5-15 минут.
Есть еще безумный способ доехать на обычных поездах с 5 пересадками за 8-9 тыс. иен, но это примерно как доехать на электричках от Москвы до Питера. Так можно делать только если синкансены сломались.
Ночных поездов в Японии фактически нет. Вернее, один есть, но он вдвое дороже синкансена и на него нереально купить билеты. Он существует исключительно как поезд-достопримечательность, а не средство передвижения.
***
5. Как отсчитывается время пропуска JR Pass? Если активировать JR на 7 дней рано утром, то последняя поездка рано утром через неделю ? Или до конца дня?
До конца дня. Если в понедельник утром активировать, то последнее время — воскресенье 23:59. Так же, кстати, подсчитывается время и у других проездных.
***
6. Как сэкономить на метро в Токио?
Есть, конечно, специальный проездной. Но в 90 процентов случаев (если только вы не скачете по городу туда-сюда в бешеном ритме, нерационально используя время в городе) выгоднее, быстрее и проще платить за отдельные поездки (наличными или картой SUICA/PASMO), и по деньгам это столько же или меньше. Учтите, что в этот проездной не входят ветки компании JR (в том числе и кольцевая Yamanote), и довольно неудобно строить маршруты, специально не используя их.
Поэтому самый правильный способ сэкономить на метро в Токио – исследовать город последовательно, а не скакать туда-сюда кузнечиком. Например, в один день съездить в Сибуя, Синдзюку и Харадзюку (это все рядом, на западе), в другой – в Асакусу и Уэно (это тоже рядом, на северо-востоке).
***
7. Как проверить, нужен ли JR Pass или другой проездной от JR?
***
8. Я еду в Токио, планирую заехать в Киото и Нару, а потом обратно. И все за одну неделю. Лениво считать по калькулятору, можно просто так сказать, как выгоднее?
Без JR Pass выгоднее в полтора раза.
***
9. Есть ли смысл бронировать автобусы и поезда заранее?
На поезда – нет, за редким исключением. В 99% случаев можно просто прийти на вокзал за полчаса-час до отправления и купить билет в кассе. Если в России нормальные билеты в купейный поезд или на Сапсан могут легко закончиться совсем, в Японии на всех направлениях ходит ровно столько поездов, чтобы всем хватило места с запасом. Синкансены от Токио до Киото уходят каждые 5-15 минут. Даже если закончились в вагоны с reserved-билетами, можно сесть в вагоне unreserved, а в самом-самом-самом худшем случае – постоять в нем. Или подождать 15 минут следующий поезд и сесть.
Такой внезапный наплыв пассажиров может случиться в сезон цветения сакуры. В этот период можно, например, брать билеты в кассе за день до отъезда. Особенно яростных наплывов три – в майские праздники, на Обон в августе и на Рождество и Новый год.
Цена билета также всегда одинакова (у синкансенов чуть колеблется от сезона, но лишь на 100 или 200 иен, что вообще не заметно).
Поэтому в Японии всегда (кроме исключений выше) переезды можно планировать более-менее свободно – в формате «уеду или на этом поезде, или на этом – на месте будет виднее».
Но если все же хотите бронировать и четко фиксировать маршрут, это тоже можно сделать. Только билет будет не электронный – надо будет все равно зайти в кассу и получить бумажный уже в Японии (исключение – сервисы Smart-Ex и Ekinet, но там не работают даже многие иностранные карты, и это не для всех маршрутов). Также на некоторых маршрутах можно получить полностью электронный билет на Klook (но там билеты продают с наценкой).
С междугородними автобусами сложнее, потому что по некоторым направлениям они ходят пару раз в день, мест в них немного, и внезапный наплыв туристов вдруг может все испортить. Их действительно лучше бронировать заранее на сайте автобусной компании или у агрегатора.
***
10. А можно ли забронировать себе билеты сразу на всю поездку вперед?
Да, в кассе JR с живым кассиром (есть на всех крупных станциях JR) можно купить себе билеты хоть на две недели вперед. Оформить их бесплатно по JR Pass тоже можно. Единственное исключение – нельзя это делать в кассе в аэропорту, чтобы не создавать большую очередь. Так что доезжаете до города, идете в кассу, объясняете кассиру, на какие даты и какие поезда нужны (проще всего распечатать план на английском, с датами и временем), и он все вам сделает.
***
11. А можно забронировать себе билеты на поезда заранее, онлайн, да еще и русской картой?
Проще всего купить все нужные билеты на месте в Японии в первый день поездки.
Учтите, что смысл в покупке билетов заранее есть только на поезда с наценкой за экспресс и в вагонах reserved или green (потому что они в теории могут кончиться). Билеты в вагоны unreserved не кончатся, и оплата их заранее вам никак не поможет. Билеты на обычные региональные поезда (например, из Киото в Нару или из Токио в Камакуру) не могут кончиться, и на них можно просто пройти по транспортной карте. Тип поездов можно понять, строя маршруты в приложении Japan Travel by Navitime.
Если вам действительно нужен билет на синкансен или экспресс заранее, то с любой зарубежной картой его можно купить на Klook (с небольшой наценкой относительно покупки на месте). С российской картой «Мир» его можно купить тут, но… с наценкой в 50%. Других вариантов пока не нашли.
***
12. Есть ли в Японии ночные купейные поезда, чтобы можно было в них ночевать во время переезда и экономить деньги на гостиницах?
Ночные поезда в Японии есть, но буквально единицы и они очень дороги (и JR Pass покрывает только часть стоимости) и считаются премиальным развлечением. Билеты на них надо бронировать сильно заранее, за месяц уже может ничего не быть. С вероятностью 99% они вам никогда не понадобятся.
***
13. До скольки работает метро в Японии?
Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не «от такого-то времени до такого-то».
Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра), либо выбрать режим «последний поезд».
Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до «метро открывается в 5», т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.
Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.
Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе «садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся». Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
***
14. Как доехать от Токио до Фудзи?
Вообще Фудзи видно из разных точек, в том числе даже из Токио (в ясную погоду). Из известных мест поближе к горе есть, например, Хаконе. Но все же под «поездкой к Фудзи» обычно имеют в виду визит на озеро Кавагутико и к пагоде Тюрэйто, откуда сделано большинство классических фоток горы.
Доехать туда можно двумя способами: на поезде и на автобусе. В обоих случаях маршрут надо строить до станции Fujikawaguchiko. Цена вопроса – около 2200-2500 иен (смотря откуда в Токио стартовать). Прямой автобус от Синдзюку идет 2 часа с небольшим, региональный поезд от Синдзюку (с пересадкой в Оцуки) – 3 часа, экспресс плюс региональный поезд – 2.5 часа. О том, как строить маршруты на поездах, читайте тут.
Плюс регионального поезда в том, что туда не могут кончиться билеты (хотя, возможно, часть пути придется проехать стоя), минус – он идет дольше (пересадка там несложная). Автобусов до Кавагутико ходит много (особенно с утра), но в пиковые туристические сезоны и в выходные билеты все же могут кончиться. Есть смысл бронировать их заранее на Japan Bus Online. Также стоит учесть, что автобусы до Кавагутико ходят не только от Синдзюку, но и от станции Сибуя и др. мест в Токио, если вам это по каким-то причинам удобнее.
***
15. Как доехать от Осаки/Киото до Фудзи? Если строить маршрут от/до Кавагутико, то часто планировщик предлагает ехать через Токио.
Самый быстрый, дешевый и прямой маршрут:
– доехать на синкансене Hikari (Nozomi не подойдет; и не каждый Hikari подойдет – всегда стройте маршруты через приложения!) до станции Мисима
– на станции Мисима пересесть на автобус до Кавагутико (билеты на него продаются тут; нужна зарубежная карта; если не получается картой Visa, можно попробовать MasterCard; также можно рискнуть и купить на месте).
Если Google Maps / Japan Travel не предлагают вам такой маршрут, поиграйте со временем отправления.
Более простой вариант – добраться на любом синкансене до Токио, и уже оттуда автобусом. Это на 40-60 минут дольше и на пару тыщ иен дороже, но из Токио ходит сильно больше автобусов, из разных мест и проще купить билет заранее. В крайнем случае можно поехать на поезде через Синдзюку.
Любители приключений также могут доехать на синкасене Hikari до Сидзуоки, там пересесть на местный поезд до Фудзиномии, а там уже – на автобус до Фудзикавагутико. Это почти так же быстро, как через Мисиму, но более живописно. Да и в Фудзиномии можно погулять.
Деньги
***
1. Где менять рубли на иены?
Говорят, что в «Трансстройбанке» и в банке «Авангард», но в любом случае понадобится проверить курсы в нескольких банках (делайте это в будние дни и в рабочие часы банков, т.к. сервис показывает ситуацию по данным на прямо сеййчас). Возможно, придется заказать иены заранее (просто на месте в отделении их может не быть).
Также стоит прикинуть, не проще ли купить наличные доллары и потом поменять их на иены в Японии (посмотрев на доступные вам курсы иены в России, а также на курс доллара в России и курс иены к доллару в Японии (см. следующий вопрос). В качестве промежуточной валюты выгоднее выбирать доллар (курс на него в Японии приятнее), а не евро, хотя если у вас деньги уже в евро, нет смысла их менять на доллары.
Наличные рубли в Японии поменять сложно, и курс будет очень невыгодный. Такие обменники существуют. Но, пожалуйста, не везите с собой рубли в Японию. Это безумие.
Также помните, что в будние дни в рабочие часы курс (вернее, разница между курсом покупки и курсом продажи) всегда лучше, чем в выходные или ночью. Это касается любых обменных операций (и в России, и в Японии).
***
2. Где менять доллары/евро на иены в Японии?
Прямо в аэропорту в Японии – в любом обменнике, кроме автоматов и кроме обменников Travelex. Курс там не то чтобы самый выгодный, но нормальный. Такой же, как и в банках в городе. В Японии не принято грабить туристов в аэропорту. При этом менять в аэропорту попросту удобнее, а в городе обменники непросто найти.
Список обменников в Нарите можно найти тут (вот этот курс – это курс GPA; можно также попробовать в банках Keiyo и Chiba (курс)). Список обменников в Ханеде тут (выбирайте банки банки Shinhan или Japan Airport Terminal Foreign Currency Exchange). Список обменников по Кансаю тут (выбирайте KIX currency exchange, курс тут, или банк Kiyo). На курсы GPA и KIX Exchange в любом случае можно ориентироваться как на условно справедливые.
Если же вы не в аэропорту, а уже в Токио, или же вы хотите найти самый-самый выгодный вариант, то попробуйте Ninja Exchange на Синдзюку. В Осаке выгодно менять в Namba Currency Exchange на Намбе (это автомат, но это автомат-исключение, в нем курс отличный). В обоих случаях курс на пару иен лучше, чем в аэропорту.
В целом важно помнить, что в банках курс везде плюс-минус нормальный, а в обменных автоматах почти всегда ужасный.
***
2a. Принимают ли в Японии старые доллары?
В рекомендованных локациях (аэропорты, обменник Ninja на Синдзюку в Токио, автомат Namba Exchange в Осаке) принимают даже совсем старые доллары 1996 года по стандартному высокому курсу.
В городе могут встретиться обменники, где старые доллары не возьмут, хотя чаще просто предложат за на них на пару иен меньше. Но если вы действуете по гиду и меняете все в рекомендованных локациях, то никаких проблем со старыми долларами нет.
***
3. Сколько денег менять на иены?
Большую часть расходов вы сможете оплатить картой (речь, конечно, о зарубежной карте). Наличные нужны для оплаты музеев, уличной еды и в некоторых ресторанах и рёканах. На двухнедельную поездку хватит примерно 50 тыс. иен кэшем на человека (речь о тех расходах, которые нельзя оплатить картой). Если поймете, что нал уходит быстрее, можно в середине поездки снять еще 50 тыс. По сути, вам нужно иметь на руках достаточно денег, чтобы оплатить гостиницу на ночь, билет на поезд/автобус и ужин в ресторане на тот случай, если все эти места вдруг не принимают карты.
Если же у вас зарубежной карты нет, то меняйте сразу все деньги, которые точно планируете потратить в Японии. Потом можете не найти обменник.
***
4. Как работает Tax Free в Японии?
Основной принцип: в магазинах, умеющих оформлять Tax Free, при покупке товаров общей стоимостью от 5 тыс. иен вы не платите 10% налог с продаж. Это обычно сразу учитывается на кассе, иногда налог возмещается кэшем в специальной будке на другом этаже ТЦ. Все происходит в магазине, в аэропорту ничего вернуть нельзя.
Для оформления Tax Free надо показать заграничный паспорт (оригинал) или QR-код с Visit Japan в магазине, который в принципе умеет оформлять Tax Free (об этом будет написано на кассе). Чаще всего магазины не умеют работать с QR-кодом (хехе), поэтому все равно приходится использовать загранпаспорт. Если вы не заводили QR-код на Visit Japan, это не помешает вам оформить Tax Free. Заграна более чем достаточно.
Товары-расходники (еда, косметика), купленные по Tax Free, нельзя использовать внутри Японии. Остальные (например, одежду) можно. Это правило на границе по факту практически никогда не проверяют, как и не смотрят чеки. Но стоит о нем знать, особенно если брали что-то очень дорогое (условно говоря, мешок косметики за 10 тыс. долларов). Если случайно съели таксфришную шоколадку или выкинули чек на нее, не переживайте. Но осознанно нарушать правила не надо.
В Японии сейчас существуют ограничения на вывоз предметов роскоши в Россию. Поэтому дорогие вещи в дорогих бутиках вам могут не просто не продать по Tax Free, а вообще не продать при виде русского паспорта (но можно просто его не показывать).
Ограничения не действуют при покупке базовых товаров для личного пользования в Японии. Поэтому можно купить айфон или куртку сверх санкционного лимита и по такс фри, но их надо обязательно распаковать (!), чтобы показать, что вы их начали использовать и везете не на продажу.
Опыт показывает, что многие туристы успешно вывозят и предметы роскоши (вроде драгоценностей) сверх лимита и даже оформляют на них такс фри — японцы на таможне довольно лояльны на досмотре. Главное – не выглядеть как челнок.
***
4.1 Как проверяют, что товары, на которые возвращен налог по Tax Free, действительно вывезены из страны?
Обычно никак не проверяют, 99.99% туристов просто идут через таможню и все. В некоторых аэропортах стоят таможенные автоматы, где надо провести паспортом (вам покажут, если это надо сделать).
Если же вы накупили очень дорогих товаров по Tax Free (буквально на миллионы иен), лучше их положить в ручную кладь на случай, если попросят их показать. Хотя бы часть товаров.
Японские власти сейчас пытаются ловить барыг, которые пытаются покупать товары по tax free, а потом перепродавать внутри страны. Но сил хватает только на то, чтобы останавливать и досматривать людей с реально большими суммами покупок. Ну и если вы реально вывозите эти товары, то все в порядке.
***
4.2 Мне упаковали товары по Tax Free в пакет и запечатали его. Могу ли я его вскрыть или это запрещено?
Вскрыть можно, выкинуть этот пакет тоже можно. Главное – помнить, что товары-расходники нельзя использовать внутри Японии, и любые таксфришные товары нельзя передавать/продавать японцам. Что куплено по Tax Free, должно быть обязательно вывезено из страны. Смысл упаковки в пакеты именно такой (чтобы лишний раз замотивировать соблюдать правила), но сами пакеты не нужны.
***
5. Сколько стоит еда в Японии?
Нормально поужинать традиционной японской кухней без алкоголя – в среднем 1200-1500 иен. Огромная миска рамена – 800-1500 иен. Суши и мраморное мясо дороже (от 3000 иен с человека). Шикарный традиционный ужин кайсеки обойдется в 5000-10000 иен. Японская еда а-ля фастфуд – 500 иен. Пиво в ресторане — 500 иен, в магазине — 280 иен. Рекомендую глянуть на список хороших японских сетевых ресторанов, на которые можно ориентироваться.
***
6. Где снимать деньги?
Японские банкоматы по умолчанию не работают с зарубежными картами, но в последние годы в местах, где бывают туристы, есть и международные банкоматы (на них обычно написано что-то про international cards и есть английский язык в меню). Гарантированно и давно работают Japan Post Bank (банкоматы на почте) и Seven Bank (банкоматы в Seven Eleven). К ним недавно присоединились банкоматы Mizuho Bank (если сверху написано International, есть даже русский язык в меню), MUFG (любые) и банкоматы сети E-net.
Учтите, что банкоматы на почте или в банках не работают по ночам, поэтому самое надежное место для снятия денег – банкоматы в Seven Eleven, Family Mart, Lawson и других комбини. Они всегда есть в шаговой доступности в любом японском крупном или малом городе (но их может не быть в деревнях в дикой глубинке).
***
7. Везти с собой доллары или евро?
Курс конвертации наличного доллара в Японии хороший, а курс конвертации наличных евро – похуже (потери больше в полтора-два раза). Так что если есть выбор, то берите доллары. Но если евро уже есть на руках, то нет смысла их менять на доллары перед поездкой. Берите уж их тогда.
***
8. Работает ли в Японии русский UnionPay?
Да (речь о картах банков не под санкциями, из которых остался только АТБ), с него можно и снимать деньги, и расплачиваться в магазинах (где есть лого UnionPay, плюс надо иногда ткнуть продавцу пальцем в это лого, чтобы он правильно настроил терминал). Нет гарантии, что примут прямо везде, но терминалы и банкоматы широко распространены (благодаря китайским туристам). Да, и карты Россельхозбанка в Японии не работают (даже если они работают в других странах).
Еда
***
1. А можно подробнее про цены на еду с разбивкой по блюдам?
Цены в иенах на базовые блюда:
— рамен: 800-1500
— мелонпаны: 100-150
— онигири: 100-200 в зависимости от начинки
— кайтен-суши: от 100-200 за тарелку из двух штук (простая рыба, вроде лосося или тунца), 300-500 (морской еж, брюшко тунца)
— удон в кнопочной забегаловке: от 350
— рис карри в кари-шопе: в районе 1000
— гюдон в гюдонной: 350-550 иен
— окономияки — 700-900 иен
— сет, он же комплексный обед (основное блюдо, рис, мисо-суп, чай): 1000-1600.
— премиальный сет – 2000-5000 (мясо кита, краб, элитный тунец или элитная говядина, рыба фугу и т.п.)
Чай практически всегда приносят бесплатно, а если его нет, то точно будет вода бесплатно. То есть, в японских ресторанах какой-то напиток почти всегда будет предложен бесплатно, а за деньги уже можно дозаказывать алкоголь и т.п., что очень сильно экономит расходы на питание в ресторанах.
В больших супермаркетах, вроде Life или Aeon (аналог Ашан), всегда можно купить неплохую готовую еду, а по вечерам – с хорошей скидкой. На каждом шагу есть комбини (мини-маркеты 24/7 — Lawson, 7/11, Family Mart, Mini stop). Готовая еда там дороже, чем в супермаркетах, но вечерами тоже бывают скидки.
***
2. А порции в Японии большие?
Одной порцией лапши рамен можно наесться до отвала (в российских ресторанах порции обычно вдвое-втрое меньше). Это блюдо заменяет и основное блюдо, и суп сразу. Кроме того, обычно туда можно попросить добавить дополнительную порцию лапши за 100 иен. Сеты тоже рассчитаны на то, чтобы взрослый человек наелся нормально.
Небольшие порции – только у блюд в ресторанах формата идзакая, потому что они задуманы как закуска к пиву или саке. Там обычно заказывают несколько блюд по 600-800 иен, и потом делятся ими друг с другом.
***
3. А что можно поесть вкусного, необычного?
Изучайте гид по региональной японской кухне. И гид по базовым блюдам японской кухни в целом.
Связь
***
1. Где купить сим-карту для путешественников?
Можно заказать сим-карту заранее и забрать в аэропорту (или запросить доставку в отель, где она будет вас дожидаться). Например, такие услуги предлагают Japan Wireless и EConnect. В обоих случаях понадобится зарубежная карта.
Можно купить сим-карту прямо в аэропорту (есть несколько компаний), но это обойдется дороже. Также туристические симки продаются в магазинах электроники вроде Yodobashi Camera и Bic Camera. Еще туристические сим-карты продают в русских турагентствах (главное – не покупать у них туры за бешеные деньги).
Наконец, самый удобный вариант для владельцев современных смартфонов – eSim от Airalo. Можно использовать мой код KONSTA6423 на скидку в 3$ при первой покупке. Используйте это, если ваш телефон поддерживает электронные сим-карты (например, айфоны последних поколений). Напрямую у Airalo карту можно купить зарубежной картой. С российской картой можно попробовать аналогичный сервис Yesim c очень похожими ценами и сервисом. А самые дешевые электронные симки есть на Trip.com (чтобы платить российской картой, нужно выбрать валюту «рубли» и английский язык).
Учтите, что все эти симки – не голосовые, в них будет работать только интернет! Если нужен местный номер для звонков, надо арендовать телефон с симкой или же взять симку от компании Mobal.
При этом не пытайтесь идти в японские салоны сотовой связи (к операторам DOCOMO, Softbank и др.), они не обслуживают иностранцев и не продают туристические симки.
Также, пожалуйста, не ведитесь на «безлимитные тарифы». В подавляющем большинстве случаев (и в Японии, и вообще) они подразумевают, что после определенного количества гигабайт вам сильно режется скорость – настолько, что пользоваться интернетом почти невозможно. Гораздо спокойнее и надежнее брать определенное количество гигибайт (мне, например, всегда хватает 20 гигов на две недели), которые можно будет потреблять на максимальной скорости. Настоящие безлимитные тарифы, если они вам очень нужны, есть у Japan Wireless.
Также обратите внимание на то, что не все симки позволяют раздавать интернет на другие устройства. Airalo, например, может.
***
2. Где взять мобильный роутер?
Можно заказать его здесь Его можно забрать в аэропорту, либо сервис доставит его прямо в отель (бесплатно). Чтобы вернуть роутер, достаточно просто положить его в конверт (вам его дадут) и кинуть конверт в любой почтовый ящик. Это удобнее всего! Вот и еще один дешевый вариант. Плюс есть еще Japan Wireless (подороже и лучше).
Можно арендовать роутер прямо в аэропорту (есть несколько компаний), но это обойдется дороже.
Все роутеры, разумеется, способны раздавать интернет, и связь на них в среднем чуть лучше, чем при покупке туристической симки.
Пожалуйста, не ведитесь на безлимитные тарифы (см. предыдущий вопрос), если это не Japan Wireless.
3. Получится ли использовать в Японии мой российский номер телефона в роуминге? Я читал, что в Японии ничего не работает.
Так было очень давно, в эпоху GSM-сетей, до появления 3G. Если у вас в телефоне есть 3G или LTE, все будет в порядке.
Другое дело, что в Японии могут не совсем корректно работать двухсимочные телефоны. Например, если два номера одновременно не заработают, нужно принудительно переключать на тот, который вам нужен.
Также в Японии не работают в роуминге кипрские eSim, а физические кипрские сим-карты требуют доп. настройки (см. сайт вашего оператора). По номерам других стран обычно все Ок, но на всякий случай лучше уточнять у своего оператора перед поездкой.
***
5. Что лучше – симка или роутер?
Есть фанаты и того, и другого. Оба варианта рабочие. Роутер раздает интернет на несколько устройств, связь в среднем лучше, устройство не жрет аккумулятор телефона (но зато само может внезапно разрядиться) и не занимает сим-слот (физический или электронный) в телефоне. Симка проще в использовании, в сумке не надо носить лишнее устройство. Если вас двое и вы хотите разделяться, то две симки позволят вам обоим оставаться на связи.
Также часть симок может не раздавать интернет на ПК (eSim от Airalo раздает).
***
Виза
1. Сколько стоит виза и сколько времени ее делают?
Виза бесплатна, делают четыре дня. Точный список документов есть на сайте посольства. Подробный практический гайд – тут.
2. Сколько денег должно быть на счету, чтобы дали визу?
Из расчета 100 долларов на день (речь о гражданах России). В Хабаровске, а также в странах СНГ просят по 150 долларов. В Узбекистане просят 200.
3. Я слышал, что нужно какое-то приглашение от гаранта…
С 2018 года гражданам России (а также Украины, Белоруссии) приглашение не нужно. Если живете в другой стране – посмотрите список документов на сайте консульства. Внимание – не читайте сайты «визовых центров» и турагентств, там может быть устаревшая или ложная информация.
4. Есть ли примеры заполнения документов?
Да, почитайте отдельный гид про японскую визу.
5. Можно ли получить многократную визу?
Да, если у вас уже была одна поездка в Японию. Иногда можно с первого раза, если покажете очень много денег и объясните, зачем вам все это. В консульстве в Санкт-Петербурге никогда не дают многократную визу с первого раза, только со второго.
6. Я слышал, что существует электронная виза.
Да, такую дают, например, резидентам ОАЭ. Проблема в том, что такую визу делают месяц. Если есть возможность, лучше подаваться на обычную, физическую.
Разное
***
0. Как правильно оставлять чаевые в Японии?
Чаевые в Японии не приняты. Пожалуйста, не пытайтесь их оставлять, этим вы только создадите неудобство людям (им придется бегать и искать вас, чтобы вернуть деньги!). В Японии считают, что сервис всегда обязан быть высокого уровня и нельзя за это брать какие-то дополнительные деньги.
Если хотите искренне отблагодарить хозяина ресторанчика или рёкана, вы можете подарить ему сувенир из России, объяснив, что это омиягэ (такие сувениры японцы привозят друг другу из поездок).
Также иногда в кафе и ресторанах может на кассе стоять банка с благотворительным сбором денег для жертв землетрясения или чего-то подобного, которую иностранцы по ошибке принимают за банку для чаевых. Деньги туда класть можно, но это не чаевые для персонала.
***
1. Что привезти японцам в качестве сувенира?
Самые ходовые сувениры – съедобные. В Японии нет наших традиционных конфет, поэтому это будет очень интересное лакомство для них. Конфеты – такие, как «Каракум», «Коровка», «Маэстро», «Батончик Ротфронт». Вкус не так важен, как дизайн упаковок (чтобы было понятно, что это что-то из России).
Можно возить деревянные ложечки, расписанные хохломой. Получатели подарков выглядели очень довольными. Можно возить матрешки. В общем, что-то небольшое, милое и явно российское.
Вам могут подарить что-то в ответ, это нормально.
***
2. Я слышал, что туристы в Японии часто используют доставку багажа из отеля в отель. Как это работает?
В Японии популярны отправка чемоданов через сервис доставки и путешествия налегке. Как правило, речь о сервисе компании Yamato (логотип – кошка, несущая котенка). Можно, например, прилететь в аэропорт Нарита, сдать багаж на стойке Yamato и попросить доставить в ваш отель в Токио, а потом спокойно, уже без багажа, сразу пойти погулять по городу вместо того, чтобы тащить чемоданы в отель. Когда вечером будете заселяться, багаж будет уже вас ждать. Такая услуга обычно стоит 1700 иен за чемодан.
Более практичная услуга – пересылка багажа из отеля в отель. Как правило, он доставляется на следующий день, поэтому можно сложить в чемоданы все, что не пригодится ближайшие сутки, и отправить их вперед. Чтобы воспользоваться услугой, достаточно попросить об этом администратора на ресепшне отеля. Он знает, что делать, сам все вызовет и поможет оформить бумажки. Главное — иметь под рукой точный адрес и название пункта назначения. Например, доставка чемодана из отеля в Токио в отель в Киото обойдется в 1900 иен.
Что важно, так можно отправлять багаж даже в глубинку, поэтому если не хотите таскаться с чемоданами во время длинных переездов, это может быть отличный вариант. А еще можно отправлять чемоданы по принципу «хочу, чтобы они через три дня были в Кагосиме» или «привезите их мне в аэропорт утром такого-то числа». Очень удобно для тех, кто пытается быстро объехать всю страну.
Собственные стойки Yamato есть на крупных станциях, их можно найти на официальном сайте. Почти все отели сотрудничают с Yamato (или другими подобными сервисами), но если хотите убедиться точно – задайте вопрос отелю до поездки.
Подробный гид по сервису Yamato можно прочитать тут.
***
3. Я слышал, что в горячие источники не пускают людей с татуировками. Правда ли это и что делать?
Правда, но есть варианты. Где-то не пускают вообще, где-то пускают без проблем (если татуировки не похожи на татуировки якудзы и других преступных группировок — смысл в том, что они не должны пугать других гостей), где-то просят заклеивать их пластырем.
Самый правильный вариант — спросить у рёкана об их политике по татуировкам заранее. Также можно попросить совета у людей в нашем чатике.
Также почитайте гид по онсенам – там есть раздел о том, куда конкретно лучше ехать людям с татуировкаи. Вариантов полно, надо просто заранее выбрать правильное место!
***
4. Где лучше всего покупать японские сладости, чтобы привезти в Россию?
Проще всего это сделать в зоне Duty Free в аэропорту, но если вы боитесь не успеть, то просто зайдите в туристический магазин на любой крупной железнодорожной станции. Помните еще, что у некоторых сладостей есть срок годности, поэтому лучше их покупать в конце поездки. И, кстати, поэтому ваш выбор – туристические магазины, там совсем скоропортящиеся штуки не продают.
***
5. Где лучше всего покупать саке?
В Duty Free в аэропорту есть хороший выбор, и у разных бутылок саке есть осмысленные подписи по-английски. Одна проблема: если вы летите в Россию с пересадкой в третьей стране, то почти наверняка вам алкоголь не продадут (чтобы его не выкинули на досмотре в аэропорту пересадки – ведь это жидкость объемом больше 100 мл.). Если у вас прямой рейс, например, Токио-Москва, после которого можно положить саке в багаж, то покупать можно.
Если вы много путешествуете по стране, есть смысл брать любое локальное саке. Если бутылка стоит дороже 2000 иен – смело можно брать. Главное – убедиться, что это именно саке (нихонсю), а не сётю. Опознать сётю можно, например, по градусу в 25%. У саке – в районе 14-18%.
В идеале, конечно, стоит заехать в сакеварню с дегустацией и уже конкретно выбрать то, что вам нравится.
Подробный гид о том, какое бывает саке и как его выбирать, можно прочитать тут.
***
6. Где лучше всего покупать зеленый чай?
Правильнее всего, конечно, в городе Удзи близ Киото – там он считается лучшим в стране. Проще всего – в аэропорту (чай хороший, но выбор уж очень маленький). Но хорошие специализированные магазины с чаем есть по всей стране. Вот, например, в Киото есть вот такой. Поэтому лучше всего нагуглить любой поближе к вашему отелю, сходить, выпить чаю с вкусняшкой и набрать подарков побольше. В специализированных магазинах обычно огромный выбор упаковок самого разного размера и дизайна. Ну и, конечно, сам чай отличный.
А еще я годами покупал отличный зеленый чай в сувенирном магазине у храма Мэйдзи в Токио. Там есть и чай из Удзи. Так что если некогда искать, то можно просто зайти туда.
***
7. Где в Японии можно хранить багаж в течение дня? Ну, чтобы бросить вещи на станции и пойти гулять?
Временно хранить багаж можно в автоматических камерах хранения (coin locker), которые есть практически на любой станции JR (или частных железных дорог). Чем крупнее станция – тем больше камер хранения. Совсем их нет только на очень маленьких деревенских, где нет даже кассира.
Карта камер хранения, где даже можно посмотреть их доступность – тут (увы, на японском). Карта камер хранения в токийском метро (на английском) – тут. Если вы прямо на месте, то ищите карту станции, на ней обычно обозначены локеры. Плюс везде развешаны указатели.
Учтите, что в Японии существуют четыре размера камер. Глубина — всегда 57 см, а ширина и высота отличаются.
- Маленькие («стандартные») локеры — шириной и высотой в 34 см.
- Средние — 55 на 34.
- Большие — высотой 84 см. и шириной от 34 до 43 см.
- Очень большие — высотой 117 см. и больше.
Обычно на станциях очень много маленьких, немного средних и совсем чуть-чуть больших. В дни массового наплыва туристов вполне реальна ситуация, когда большие камеры хранения заканчиваются. В этом случае можно искать стойки, где живой человек принимает багаж на хранение (об этом можно спросить в Visitor Center на станции или около нее, либо нагуглить).
Также не забывайте, что в отели можно приходить рано утром (до заезда) и оставлять вещи в отеле, а потом идти гулять. Либо при выселении можно оставить вещи, погулять и вернуться за ними вечером.
***
8. Где можно оставить багаж на большой срок (два дня и более), чтобы не таскаться с чемоданами по горам?
— Ограничение камер хранения на станциях 3 дня, но по их прошествии, персонал забирает вещи в хранилище Lost&Found с последующей оплатой по тарифу камер хранения.
— Сервисные центры на каждой крупной станции. Пример на станции Токио — Rail Go Service (до 15 дней).
— BagBnb (лимит зависит от конкретного места).
— Ecbo (лимит зависит от конкретного места).
— Туристические центры:
– Voyagin (до 30 дней):
– Sagawa (лимит зависит от конкретного места)
***.
9. Посоветуете хорошие пляжи рядом с Токио?
Самые простые и популярные варианты – Камакура (плюс можно посмотреть храмы) и Атами (плюс можно отдохнуть на горячих источниках).
***
10. Посоветуйте гидов в Японии.
Гулять по японским городам весьма интересно и без гидов, и я рекомендую именно так и делать! Экскурсии, как правило, стоят в районе 300 евро (чтобы сэкономить, берите одного гида на компанию и делите расходы).
Если вам действительно нужна экскурсия на русском языке и с оплатой российскими картами, можно использовать сервис Tripster. Например, в Киото туристам в чатике понравилась вот такая , в Токио – вот такая, а на пересадке в Пекине – вот такая.
Несколько экскурсий есть также в сервисе Sputnik8 : например, прогулка по Асакусе в кимоно или вот такая экскурсия по центральному Токио.
Экскурсии, туры и трансферы с англоязычным гидом/водителем и с оплатой российской картой Мир можно покупать тут (выставив английский язык и рубли!). Например, если нужен однодневный выезд с приватным трансфером к Фудзи или вот такой выезд из Киото к косе Аманохасидате и рыбацкой деревне Инэ. Или можно вот так экономно одним днем посетить и долину с гейзерами в Хаконе, и озеро Кавагутико с видами на Фудзи.
Если у вас есть зарубежная карта, то есть смысл поискать экскурсии и активности на Viator – например, на мастер-класс по вырезанию печати ханко. А про еду можно найти что-то на Eatwith (например, вот такой мастер-класс про моти).
Наконец, в Японии есть и совершенно бесплатные экскурсии от волонтеров-японцев, в том числе и на русском языке.
***
11. А что с безопасностью в Японии? Есть ли какие-то советы, как защититься от мошенников?
На самом деле, Япония — пожалуй, самая безопасная страна в мире. Тут можно спокойно гулять по ночам, а если вы забудете где-то телефон или кошелек, вам их почти наверняка вернут. Главное — соблюдать одно простое правило: никогда не идти туда, куда зовут зазывалы в квартале Кабуки-тё.
Суть скама проста: вас приведут в унылое пустое заведение, где за стакан напитка или тарелочку закуски сдерут десятки тысяч иен. Это будет оформлено как оплата безлимитного доступа к алкоголю или плата за столик, так что если вы сядете и сделаете глоток, то ловушка захлопнется.
Также красивым девушкам не стоит вестись на предложения работы в модельном бизнесе от случайных людей в толпе на Сибуе и соглашаться на съемки в подвале, а всем туристам не стоит много пить в одиночку с незнакомыми людьми в барах на Роппонги.
На этом, пожалуй, список советов заканчивается. Даже на Кабуки-тё почти все рестораны — нормальные. Просто идите туда, где уже сидят другие клиенты и куда не требуется никого зазывать, и все будет нормально.
***
12. Я слышал, что во многих ресторанах обманывают и включают в счет блюда, которые гость не заказывал. Это мошенничество?
Это недопонимание. Речь о том, что заведениях формата идзакая (условно говоря, гастропаб) к первому напитку автоматически приносят небольшую платную закуску дня отооси, а потом ее включают в счет (300-700 иен). Это не обман заведения, не надо негодовать и кричать. Такова японская традиция, немного похожая на итальянскую систему коперто, т.е. плату за столик. С той разницей, что за эти деньги вам еще и закуску приносят. Которая все равно нужна, чтобы не пить пиво просто так в ожидании горячего.
В некоторых заведениях (не всех) от отооси можно отказаться, если сказать об этом сразу, а не в конце ужина. Но, если честно, не вижу в этом смысла, потому что так можно открыть новое для себя блюдо (я часто прошу повторить закуску из отооси, если она прямо зашла).
А если вы все еще негодуете и кричите, то вспомните, что в Японии запрещены чаевые. Т.е. в других странах с вас бы ни за что стрясли 20% от счета, а тут вам за 400 иен принесут закуску за 400 иен.
Если все еще не нравится идея, то просто не ходите конкретно в идзакаи. В сушильнях, раменных и миллиарде других форматов ресторанов никаких отооси нет (а чаевые все еще запрещены).
***
13. Что нельзя делать в Японии?
В Японии нельзя лезть куда-либо (в метро, ресторан и т.п.) в обход очереди, нельзя громко разговаривать (особенно по мобильному телефону) в общественном транспорте, нельзя в целом мешать другим людям и вторгаться в их личное пространство, нельзя курить где попало и выкидывать мусор где попало (даже если рядом нет урн).
Нельзя лезть в горячий источник в купальнике и/или не приняв душ (можно только голым и только чисто вымытым). Нельзя бронировать столик в ресторане и не приходить. Нельзя давать чаевые в ресторанах и почти где угодно еще. Нельзя заниматься потребительским терроризмом и воображать, что вам все должны.
В любой непонятной ситуации в Японии важно понять, каковы тут правила (система, алгоритм действий), и действовать всегда по правилам, а не пытаться нарушать или обойти их. Если соблюдать правила, то в Японии все будут вам очень рады и ошеломят невероятным гостеприимством.
***
14. Правда, что в Японии не пускают иностранцев в рестораны и другие топовые места?
Это миф, вызванный трудностями перевода и распространяемый недобросовестными блогерами.
Откуда берется миф? В Японии есть рестораны, работающие только по предварительной брони (в первую очередь это кайсеки-рестораны, суши-омакасэ или другие специализованные места, где ужин для вас готовят сильно заранее). Туристы ломятся туда, их не пускают, и они додумывают, что все дело в национальности. Или, например, туристы пытаются обменять деньги в банке (где может не быть такого сервиса или же его время работы сильно ограничено), их не пускают (что-то объясняя по-японски) а им кажется, что все дело в том, что иностранцев не любят. В общем, туристов куда-то не пускают, и они додумывают, что причина в их неяпонской внешности.
Если вы предварительно проверили тип ресторана (это можно сделать по Google Maps, но часто видно и так, по витрине), и это ресторан рамена, ресторан якитори, обычный суши-ресторан, ресторан окономияки, идзакая и т.п. (99% всех заведений в больших городах и почти 100% заведений в глуши), то вы просто идете туда и все. Иногда нужно постоять в очереди, если народа много. Меню на английском может не быть, но вам никто не откажет, всегда накормят.
Если хотите ресторан с кайсеки или суши-омакасэ (или другой с предварительным бронированием), то предварительно разберитесь, как его бронировать. Например, есть вот такой сервис. Есть и другие. Помните, правда, что в Японии нельзя забронировать столик и не прийти (в этом случае с вас спишут полную стоимость ужина).
Если же вы просто ломитесь в любую случайную дверь, где (как вам кажется) находится ресторан, то вас действительно могут и не пустить (потому что вы не понимаете, куда идете и зачем). В чате был случай, когда человек думал, что это ресторан, а на самом деле он ломился в секс-заведение.
В Японии действительно есть заведения, для допуска куда нужно знать японский язык и понимать культуру (иначе заведение просто технически не сможет оказать вам сервис, который там предлагают). В первую очередь это секс-заведения про поговорить с девушкой. Но могут быть и другие развлечения, где все завязано на разговоре с клиентом. И если вы не сможете коммуницировать, то получится, что вы заплатите ни за что и заведение потеряет лицо (а вы, возможно, начнете беситься и требовать деньги назад). В таких местах вам и вправду нечего делать без знания языка.
Также есть заведения «только для членов клуба» (и туда не пустят не только иностранцев, но и любых не членов клуба). Но вам в этих клубах тоже, опять же, нечего делать, и в нормальной ситуации вы никогда с подобным и не столкнетесь.
Еще бывают случаи, когда гостиница, например, не имеет ни одного англоговорящего сотрудника и специально не выставляет номера в международных системах бронирования. А, допустим, какой-нибудь хитрый иностранец-блогер (без знания языка) просит друга-японца забронировать там номер по телефону на имя японца. Потом иностранец приезжает и ставит персонал в дико неловкое положение (те просто не знают, как обслуживать клиента, потому что никогда к этому не готовились, а в брони был указан японец), устраивает скандал и снимает про это видео в духе «злые японцы не хотят селить иностранца». При этом буквально несколько слов по-японски мгновенно успокаивают персонал в такой ситуации, и они включают свой обычный алгоритм заселения (объясняя правила заведения по-японски). Так что если вы не провокатор, а просто хотите пожить в таком отеле, то просто предупредите их заранее и, желательно, выучите несколько слов по-японски.
Если же вы бронировали отель на условном Trip.com или любом другом международном сервисе, то никаких проблем не возникнет, к иностранцам будут готовы.
